पुराने प्रश्न के आश्चर्यजनक रूप से उचित उत्तर- हम ड्राइववे पर पार्कवे और पार्क पर क्यों ड्राइव करते हैं?

पुराने प्रश्न के आश्चर्यजनक रूप से उचित उत्तर- हम ड्राइववे पर पार्कवे और पार्क पर क्यों ड्राइव करते हैं?

ज्यादातर लोगों के लिए तथ्य यह है कि हम पार्कवे पर पार्कवे और पार्क पर ड्राइव करते हैं, शायद ही कभी सोचा जाता है। विशेष रूप से क्रिंगे-योग्य कॉमेडियनों द्वारा इंगित किए जाने पर यह केवल दिमाग में आता है, जिसमें कोई संदेह नहीं है कि क्यों रॉयल मेल सेवा "पोस्ट" प्रदान करती है जबकि अमेरिकी डाक सेवा "मेल" प्रदान करती है। लेकिन एक बार इंगित किया, यह सब आपको आश्चर्यचकित करता है ...

जैसा कि यह पता चला है, हम पार्कवे पर पार्कवे और पार्क पर क्यों चलते हैं, इस बारे में पूरी तरह से वैध स्पष्टीकरण है- अधिकांश शब्द कारों की तुलना में लंबे समय तक रहे हैं और कई लोगों ने समय-समय पर अपनी परिभाषा विकसित की है, क्योंकि पार्कवे और ड्राइववे भी विकसित हुए हैं।

उदाहरण के लिए, यदि आप 1 9वीं शताब्दी में वापस गए, तो आपको "पार्क" की परिभाषाओं में से एक मिल गया था:

केंद्र के नीचे या किनारे के किनारे लॉन की पट्टियां डालने के लिए (एक सड़क, शहर की मुख्य सड़कों)

इससे पहले, इस शब्द को मूल रूप से यूरोप में अभिजात वर्ग के बड़े एस्टेट के आसपास संलग्न निजी गेम संरक्षित करने के लिए लागू किया गया था। उदाहरण के लिए, में सरे के Friðuuald का चार्टर (1260): "Bitwiene ðe shrubbes और Winebbriȝt goinde adun norðriȝte binuðe ða parkes गेट।"

बाद में, यह किसी संपत्ति के आस-पास किसी भी अच्छी तरह से रखे गए मैदानों को संदर्भित करना शुरू कर दिया, फिर निजी या सार्वजनिक, चाहे किसी भी अच्छी तरह से परिदृश्य वाले मैदानों के लिए।

ऑटोमोबाइल एक चीज बनने से कुछ समय पहले, "पार्किंग" पेड़, झाड़ी और अन्य मिश्रित पत्ते लगाने के कार्य को संदर्भित करती है, जबकि "पार्किंग स्थान" शब्द को आम तौर पर इन विभिन्न वनस्पतियों और जीवों के लिए नामित क्षेत्र के रूप में समझा जा सकता है- अनिवार्य रूप से एक क्षेत्र जहां पौधों को कृषि उपयोग के लिए नहीं रखा गया था, लेकिन प्रकृति को भंग करने के लिए बस एक सुखद जगह प्रदान करने के लिए। यही कारण है कि आज भी "पार्क" शब्द, नामित बड़े, संभावित रूप से जंगली, हरियाली से भरा क्षेत्र और कभी-कभी वन्यजीवन का संदर्भ ले सकता है।

जब "पार्क" शब्द और इसके विभिन्न डेरिवेटिव एक स्थिर वाहन से जुड़े हुए थे, तो यह आश्चर्यजनक रूप से शुरुआती 20 में हुआवें शताब्दी जब ऑटोमोबाइल अधिक लोकप्रिय हो रहे थे। कारों के बड़े पैमाने पर गोद लेने से पहले, आप जल्द ही स्पष्ट हो जाएंगे जब हम "पार्कवे" शब्द की उत्पत्ति की व्याख्या करते हैं, आसपास के क्षेत्र और कभी-कभी पार्किंग स्थानों (हरियाली के क्षेत्रों) में अस्थायी रूप से स्टोर करने के लिए उपयोग किया जाएगा घोड़ों और गाड़ियों को खींच लिया, अगर कोई है।

जब सड़कों पर कारें दिखने लगीं, तो उन्हें उसी तरह के पार्किंग स्थानों का उपयोग करने का अभ्यास स्वाभाविक रूप से जारी रखा गया। कारों के लिए विशेष रूप से नामित ऐसे क्षेत्र के पहले ऐसे संदर्भों में से एक में हुआ सबसे बड़ा हिस्सा 1 9 16 में प्रकाशित अर्नोल्ड बेनेट द्वारा: "ऑड्रे की मोटर कार ... मुख्य द्वार के बाहर ऑटोमोबाइल पार्क में इंतजार कर रही थी।"

इस प्रकार, "पार्किंग स्थान" शब्द का अर्थ उस स्थान पर आया जहां कोई उपयोग में नहीं होने पर कार को स्टोर करेगा, भले ही वह क्षेत्र पौधों के साथ विशेष रूप से अच्छी तरह से परिदृश्य हो या नहीं। (इसके अतिरिक्त, 20 वीं शताब्दी के मध्य में "पार्क" ने इस तरह के निर्दिष्ट क्षेत्र में एक कार को पूरी तरह से रोकने के लिए एक नई परिभाषा को जोड़ने के लिए एक नई परिभाषा को जोड़ा।)

1 9वीं सदी के उत्तरार्ध और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, जैसा कि पहले बताया गया था, राज्यों के कई शहरों ने पेड़ों से भरे पार्कों का निर्माण करना शुरू कर दिया था और कंक्रीट की उदासीन, निराशाजनक दीवारों के विपरीत, शहरों को जल्दी से भरने लगे थे। इसने नागरिकों को प्रकृति का आनंद लेने और आनंद लेने के लिए एक अच्छा क्षेत्र प्रदान किया और आमतौर पर स्वास्थ्य में सुधार करने के लिए सोचा गया।

1 9 के उत्तरार्ध मेंवें शताब्दी, फ्रेडरिक लॉ ओल्मस्टेड नामक एक परिदृश्य वास्तुकार (जिसने न्यूयॉर्क में सेंट्रल पार्क तैयार किया था और इस विचार को लोकप्रिय बनाने में मदद की कि लोगों के घरों में घास के लॉन होना चाहिए, देखें: हमारे पास घास के लॉन क्यों हैं?) ने सुझाव दिया कि इन प्रकार के पार्कों को कनेक्ट करना चाहिए आसपास के शहरों और कस्बों (शहरों में पार्कों के साथ उपनगरीय पार्कों को जोड़ने के अपने मूल प्रस्ताव में) - जिसे उन्होंने मूल रूप से "खुशी सड़कों" के रूप में जाना जाता है।

इन प्रस्तावित मार्गों के पीछे प्रारंभिक विचार यह था कि उनका उपयोग 1 9वीं शताब्दी के लिए शहर से आने और आने के बराबर किया जाएगा, चाहे चलने, बाइक, घोड़े या गाड़ी में चलने के माध्यम से। जितना संभव हो सके यात्रा को सुखद बनाने के लिए, सड़कों को "पार्क" किया जाएगा, या उन्हें अधिक सुंदर बनाने के लिए पेड़ और हरियाली के साथ फंसे हुए होंगे। तो, संक्षेप में, वे संकीर्ण, असाधारण रूप से लंबे पार्क थे जो उपनगरों और शहरों के बीच अपेक्षाकृत तेज़ यात्रा की अनुमति देते थे।

पार्किंग स्थलों के साथ, इन "पार्कवे", जिन्हें वे जानते थे, बाद में पुनर्निर्मित और ज्यादातर ऑटोमोबाइल द्वारा उपयोग के लिए निर्मित किए गए- दृश्यों की तुलना में तेज़ यात्रा के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त हुई।

तो तथ्य यह है कि आप पार्क नहीं करते हैं, पार्कवे पर, इस संदर्भ में पूरी तरह से समझ में आता है।

तो इस तथ्य के बारे में क्या है कि हम ड्राइववे पर पार्क करते हैं?

ऑक्सफोर्ड अंग्रेजी शब्दकोश के अनुसार, एक ड्राइववे की परिभाषा निम्नानुसार है:

एक मोटर वाहन के लिए एक निजी गाड़ी, सामने, या घर, गेराज, या अन्य इमारत के लिए अग्रणी; ए ड्राइव।

1870 के दशक में इस्तेमाल होने वाले शब्द के पहले ज्ञात उदाहरणों से पहले, यह परिभाषा लगभग डेढ़ साल तक समान रही है।क्या है हालांकि, बदल गया ड्राइववे का आकार है।

1 9 में वापसवें शताब्दी, किसी के घर की ओर जाने के संदर्भ में एक ड्राइववे अक्सर आज की तुलना में काफी लंबी सड़क थी, कम से कम उन शहरों के बाहर जहां लोगों के पास ड्राइववे थे। जबकि छोटे ड्राइववे वाले घर मौजूद थे, उनके बारे में एक कार को स्टोर करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला विचार ऐसा नहीं था क्योंकि कारें वास्तव में अभी तक मौजूद नहीं थीं (कम से कम सबसे ज्यादा नहीं, देखें: पति और पत्नी टीम जिसने दुनिया को पहली कार दी और पहली सड़क यात्रा जो इसे अस्पष्टता से बचाती है)। इस समय ड्राइववे का इस्तेमाल सिर्फ घोड़े या गाड़ी को अपने घर तक चलने या घुमाने के लिए किया जाता था, बाद वाले दो आम तौर पर एक बार्न या स्थिर में संग्रहीत होते थे, यदि आपके पास एक होता है, या यदि फ़ील्ड नहीं होता है।

यहां तक ​​कि जब कारें एक चीज बन गईं, तब भी ड्राइववे को कारों को स्टोर या "पार्क" करने के लिए उपयोग नहीं किया जाता था, फिर भी, अक्सर सड़क से बाहर की जगह होती थी, जैसे कि बर्न, पर्याप्त भूमि, और अंत में समर्पित गैरेज।

ऐसा ही था क्योंकि उपनगरों और कारों (और घर के स्वामित्व) के उदय के कारण ड्राइववे छोटे और छोटे हो गए थे, जिनके पास जमीन के बड़े भूखंडों और कारों को स्टोर करने के लिए भवनों जैसे सामानों की आवश्यकता नहीं थी, कार आकार ड्राइववे को आमतौर पर कार पार्क करने के लिए एक जगह के रूप में इस्तेमाल किया जाना शुरू किया गया। 1 9 40 के दशक के उत्तरार्ध में मैनीक्योर घास के लॉन की लोकप्रियता में वृद्धि ने यह भी एक और आवश्यकता बना दी ताकि अगर आप समर्पित छोटे ड्राइववे को दूर करना चाहते हैं तो किसी के लॉन को बर्बाद न करें।

आज, जो देश में अपेक्षाकृत बड़े भूखंडों वाले देश में रहते हैं, वे मुख्य रूप से पार्किंग के बजाए ड्राइविंग के लिए अपने ड्राइववे का उपयोग करते हैं। लेकिन उपनगर में हर किसी के लिए, एक संभावित गेराज के बाहर, एक ड्राइववे शायद एक कार पार्क करने के लिए संपत्ति पर एकमात्र जगह है।

इसलिए जब किसी व्यक्ति को दिए गए विषय पर डेटा की कमी होती है, तो अधिकांश चीजों के साथ, तथ्य यह है कि संदर्भ के समझा जाने के बाद हम पार्कवे पर पार्क और पार्कवे पर ड्राइव करते हैं।

बोनस तथ्य:

चूंकि हमारे पास थोड़ा समय और स्थान बाकी है, चलो एक और प्रश्न का उत्तर दें जो हमने एक या दो बार किया था- क्या किसी के ड्राइववे को अवरुद्ध करने के खिलाफ कोई कानून है? जवाब, कम से कम हमारे यूके पाठकों के लिए आश्चर्यजनक रूप से, नहीं।

हां, जॉली पुराने इंग्लैंड में वस्तुतः कुछ भी नहीं है यदि कोई आपके ड्राइववे के सामने पार्क करने का फैसला करता है, भले ही यह आपको पूरी तरह से अवरुद्ध कर दे। यह तथ्य इस तथ्य के कारण है कि राजमार्ग संहिता, जो ब्रिटिश सड़कों के नियमों को निर्देशित करती है , केवल सार्वजनिक सड़कों पर लागू होता है। चूंकि एक ड्राइववे को माना जाता है निजी सड़क, इसके कई नियम लागू नहीं होते हैं। असल में राजमार्गों को बाधित करने का एकमात्र नियम राजमार्ग संहिता के अनुच्छेद 243 में दिखाई देता है जहां यह कहता है: "किसी संपत्ति के प्रवेश द्वार के सामने पार्क न करें"।

हालांकि, जैसा कि इस वकील ने नोट किया है, राजमार्ग संहिता में कानून द्वारा लागू नियमों और प्रावधानों को क्वालीफायर "आपको जरूरी नहीं" से पहले किया गया है, जिसका अर्थ है कि किसी के प्रवेश के लिए किसी व्यक्ति के प्रवेश में बाधा डालने का हिस्सा यह है कि मोटर चालक स्वतंत्र हैं अगर वे चाहते हैं तो अनदेखा करें। नतीजतन यूके में ऐसे लोग हैं जिन पर मुकदमा चलाने वाली कारों के लिए मुकदमा चलाया गया है जो उन्हें सचमुच अपने घर छोड़ने से रोक रहे हैं।

ब्रिटिश मोटरिंग कानून के इस असामान्य क्विर्क ने इस तथ्य के साथ-साथ यूके में सार्वजनिक राजमार्ग पर कहीं भी पार्क कर सकते हैं, जब तक कि यह विशिष्ट पार्किंग प्रतिबंधों का उल्लंघन नहीं करता है, इसका मतलब है कि पर्याप्त व्यक्ति के लिए बहुत सारी शरारत का अवसर है उनके हाथों पर समय। जैसा कि आप इससे उम्मीद करेंगे, यूके में लोगों के अपने स्वयं के ड्राइववे में लोगों को अवरुद्ध करने के कई उदाहरण हैं क्योंकि वे कर सकते हैं।

हालांकि, अमेरिका में, चीजें थोड़ा स्पष्ट कटौती होती हैं और इसे ज्यादातर राज्यों में जानबूझकर अपनी कार के साथ किसी के ड्राइववे को अवरुद्ध करने के लिए अपराध माना जाता है। यह मोटर चालकों के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन लोगों के बारे में कहानियों के प्रशंसकों के लिए बुरा है जो लोगों के कारों को अपने ड्राइववे को अवरुद्ध करने के लिए बजरी में दफन करते हैं।

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