भूले हुए इतिहास: एम 247 सार्जेंट यॉर्क और इसकी क्षमता क्षमता दुश्मन विमान के बजाय लैट्रीन पर लॉक करने के लिए

भूले हुए इतिहास: एम 247 सार्जेंट यॉर्क और इसकी क्षमता क्षमता दुश्मन विमान के बजाय लैट्रीन पर लॉक करने के लिए

एम 247 सार्जेंट यॉर्क को आधिकारिक तौर पर "स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूक" के रूप में नामित किया गया था, लेकिन सभी उद्देश्यों और उद्देश्यों के लिए शीर्ष पर संलग्न एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूक वाले टैंक चेसिस थे। वाहन का नाम एक एल्विन यॉर्क, एक प्रसिद्ध और अत्यधिक सजाए गए डब्ल्यूडब्ल्यू 1 नायक के लिए रखा गया था, जिसने 100 से अधिक जर्मन सैनिकों को बहुत अधिक हाथ से कब्जा कर लिया था। दुर्भाग्यवश अमेरिकी करदाताओं के लिए जिन्होंने इस पर $ 2 बिलियन का शर्मीला खर्च किया (आज लगभग $ 4.8 बिलियन या, काफी हद तक पर्याप्त, मुद्रास्फीति के लिए उचित रूप से समायोजन के बाद डॉलर मूल्यों को मेल करने के लिए, लगभग 1/11 वें पूरे अपोलो कार्यक्रम की लागत क्या है), हथियार का अंतिम संस्करण इतना बेकार हो गया है कि इसकी स्वचालित लक्ष्यीकरण प्रणाली टॉयलेट वेंट फैन और जेट विमान के बीच अंतर नहीं कर सकती है, वाहन स्वयं को टैंकों के साथ नहीं रख सकता था जिसे इसे संरक्षित करने के लिए डिजाइन किया गया था, और इसे अप्रचलित कर दिया गया था केवल कुछ दर्जन दोषपूर्ण इकाइयों के बाद दुश्मन हथियार में प्रगति के द्वारा। यहां भूल गए एम 247 की कहानी है।

1 9 77 में यू.एस. सेना द्वारा दिए गए अनुबंध के जवाब में फोर्ड एयरोस्पेस नामक फोर्ड की निष्क्रिय ऑफ-शूट द्वारा यह विशेष हथियार विकसित किया गया था, जिसे उन्होंने "उन्नत रडार निर्देशित गन एयर डिफेंस सिस्टम" के रूप में संदर्भित किया था। बाद में इसे फिर से डब किया गया, "डिवीजन एयर डिफेंस" जिसे आधिकारिक दस्तावेज में डीवीएडी को ही छोटा कर दिया गया था।

संक्षेप में, सेना एक टिकाऊ एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम चाहता था जो युद्ध में अपने नए विकसित एम 1 एब्राम और एम 2 ब्रैडली टैंक के साथ सेवा करे। अनुबंध को "पॉप-अप" के नाम से जाने वाली युद्ध रणनीति के सीधी प्रतिक्रिया में रखा गया था, जिसमें अनिवार्य रूप से कवर के पीछे छिपकर दूरी से टैंकों को परेशान करने वाले हेलीकॉप्टर शामिल थे और फिर एंटी-टैंक मिसाइलों की एक वॉली को ढीला करने के लिए संक्षेप में पॉप अप करते थे (जो स्वयं एक नई विकसित तकनीक थी) एक बार फिर छिपाने से पहले।

अमेरिकी सेना ने पाया कि उस समय जमीन आधारित हथियार से निपटने के लिए रणनीति लगभग असंभव थी, जब वह अपने अग्रणी एंटी-एयरक्राफ्ट हथियार प्रणाली, एम 163 वल्कन के रूप में उपलब्ध थी, केवल 1.2 किमी (एक मील का 3/4) ), जबकि नव विकसित एंटी-टैंक मिसाइलों, जैसे सोवियत द्वारा उपयोग किए गए 9 के 114 शर्टूर, की तुलना में लगभग पांच गुना अधिक हो सकती है। चोट के अपमान को जोड़ने के लिए, सोवियत को पॉप-अप हमले विधि का सामना करने में कोई समस्या नहीं थी, उनके जेडएसयू -23-4 शिल्का के लिए धन्यवाद, जो अनिवार्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका कॉपी करना चाहता था।

उत्पादन समय और लागत को कम करने के लिए, सेना ने निर्दिष्ट किया कि नव विकसित प्रणाली का आधार एम 48 पैटन टैंक चेसिस (सेना में कुछ अधिशेष में कुछ था) के ऊपर रखा जाना था। इसके अलावा, प्रणाली को स्क्रैच से विकसित किए जा रहे किसी भी चीज़ के बजाय शेल्फ भागों से कम या कम उपयोग करना पड़ा।

अंतिम विशिष्ट क्षमताओं के मुताबिक, इसे एम 1 और एम 2 की क्रूज़िंग गति के साथ बनाए रखने में सक्षम होना था और 8 सेकंड के भीतर किसी भी लक्ष्य पर लॉक करने में सक्षम होना था, सभी को लक्षित करने के लिए कम से कम 50% मौका एक 30 सेकंड वॉली के साथ 3 किमी (1.9 मील) दूर से। इसे लगातार 48 चलने वाले हवाई लक्ष्यों को ट्रैक करने में सक्षम होना पड़ता था, जो स्वचालित रूप से दुश्मन के विमानों की पहचान करता था, और बुद्धिमानी से प्राथमिकता देता था जिसे पहले गोली मार दी जानी चाहिए। सभी बंदूकधारियों को तब करना था जो उत्पन्न सूची और आग से लक्ष्य का चयन करना था।

कई कंपनियों ने प्रस्तावित सिस्टम के अनुरोध के जवाब में जवाब दिया, सेना ने आखिरकार इसे दो प्रवेशकर्ताओं तक सीमित कर दिया - एक फोर्ड एयरोस्पेस द्वारा विकसित किया गया और एक जनरल डायनेमिक्स द्वारा, दोनों कंपनियों ने प्रोटोटाइप विकसित करने के लिए $ 79 मिलियन दिए।

प्रत्येक कंपनी द्वारा किए गए दो प्रोटोटाइपों के व्यापक परीक्षण के बाद, जिसमें जनरल डायनेमिक्स ने 1 9 ड्रोन बनाम फोर्ड 9 के नीचे गोली मार दी, फोर्ड को अनुबंध से सम्मानित किया गया ...

जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, यह निर्णय विवादास्पद नहीं था, न कि सिर्फ सामान्य डायनेमिक्स प्रोटोटाइप ने फोर्ड के काफी अंतर से बेहतर प्रदर्शन किया, लेकिन क्योंकि, हर दूसरे प्रवेशकर्ता के विपरीत, एम 247 ने 35 एमएम के बजाय अधिक महंगा 40 एमएम गोले का उपयोग किया जो व्यापक रूप से नाटो द्वारा उपयोग किया जाता था उस समय पर। अफवाहें थीं कि फोर्ड निर्माता के साथ व्यापार समझौते के कारण 40 एमएम दौर के उपयोग से अधिक पैसा बनाने के लिए खड़ा था। हालांकि, यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि सेना के पास 40 एमएम का बड़ा आकार और एक नया विकसित 40 मिमी दौर का पक्ष लेने का अच्छा कारण हो सकता है जिसमें एक निकटता संवेदना फ्यूज बनाया गया था।

जो भी मामला है, फोर्ड एयरोस्पेस ने आकर्षक अनुबंध जीता और 1 9 81 में एम 247 के तत्काल उत्पादन शुरू किया।

और यह वह जगह है जहां Hilarity ensued।

उत्पादित हर एम 247 फोर्ड में समस्याएं थीं, मुख्य रूप से उनके स्वचालित लक्ष्यीकरण प्रणाली के आसपास केंद्रित थीं। आखिरकार एक सैनिक ने अनुमान लगाया कि एम 247 दुश्मन को लेने का प्रबंधन करने का एकमात्र तरीका "इसके शीर्ष पर ड्राइविंग" करेगा।

यहां कुछ मुद्दों का एक उदाहरण के रूप में, 1 9 82 में फोर्ड वीआईपी और सैन्य पीतल की एकत्रित भीड़ को एम 247 प्रदर्शित करने के लिए तैयार था। हालांकि, जिस क्षण एम 247 की ट्रैकिंग प्रणाली चालू हो गई थी, उसने तुरंत उन लोगों को लक्षित किया जो एकत्र हुए लोग बैठे थे, जिसके परिणामस्वरूप पूरी अराजकताएं थीं, जो वर्तमान में एक-दूसरे को रास्ते से बाहर निकलने के लिए तंग कर रही थीं।बेशक, एम 247 ऑपरेटर को आग लगने के लिए ऑपरेटर की आवश्यकता थी, इसलिए यहां कोई वास्तविक खतरा नहीं था, लेकिन कोई भी जीवित डेमो में 40 मिमी तोपों की एक जोड़ी को देखकर कल्पना कर सकता है।

कुछ समय बाद इंजीनियरों ने सोचा कि वे इस मुद्दे को ठीक करने में कामयाब रहेगा और डेमो फिर से शुरू हो गया था, केवल ड्रोन लक्ष्य के बजाय जमीन में एम 247 शूट को देखने के लिए इसे "लॉक ऑन" किया गया था।

इसके बाद, फोर्ड एयरोस्पेस के कार्यकारी ने दावा किया कि "गड़बड़ी" प्रदर्शन के पहले धोने वाले एम 247 के कारण धोखाधड़ी प्रणाली को नुकसान पहुंचा रही थी। यह स्पष्टीकरण सैन्य पीतल या कई पत्रकारों के साथ अच्छी तरह से नहीं बैठे, जिनमें से एक, ग्रेग ईस्टरब्रुक ने कहा कि शायद फोर्ड एयरोस्पेस को यह एहसास नहीं हुआ कि यूरोप में बारिश हुई है जहां एम 247 तैनात किया जाना था।

एम 247 के लक्ष्यीकरण प्रणाली के साथ अन्य समस्याओं में हेलीकॉप्टरों और पेड़ों और इसके कलंक को यादृच्छिक अन्य ग्राउंड आधारित वस्तुओं पर लॉक करने के लिए खतरे के रूप में अंतर बताने में असमर्थता शामिल थी। इसका सबसे कुख्यात उदाहरण यह था कि उस समय एक एम 247 ने एक गुजरने वाले ड्रोन को नजरअंदाज कर दिया था जिसे इसे लक्षित किया जाना था और इसके बजाय पास के शौचालय निकास प्रशंसक पर बंद कर दिया गया था, इसे कम प्राथमिकता, धीमी गति से चलने वाले लक्ष्य के रूप में चिह्नित किया गया था।

एम 247 की लक्ष्यीकरण प्रणाली इतनी खराब थी कि एक अवास्तविक रूप से अनुकूल परिदृश्य के साथ प्रस्तुत किया गया, जैसे हेलीकॉप्टर पूरी तरह से मध्य हवा में घूम रहा था, फिर भी यह चूक गया और लक्ष्य हासिल करने के लिए सिर्फ 12 सेकंड का सामना करना पड़ा।

यह लक्ष्यीकरण प्रणाली इतनी खराब कैसे थी, यह देखते हुए कि यह शेल्फ भागों का उपयोग करके विकसित किया गया था जो पहले से विश्वसनीय साबित हुए थे? मुख्य रूप से क्योंकि रडार एफ -16 लड़ाकू जेट के लिए बनाया गया था। (वास्तव में, यह खुली हवा में बहुत अच्छी तरह से काम करता था।) हालांकि, फोर्ड और आर्मी इंजीनियरों के प्रयासों के बावजूद, जमीन पर यादृच्छिक वस्तुओं ने लगातार उड़ने वाले हवाई लक्ष्यों जैसे पॉप-अप हमलावर को ट्रैक करने की रडार की क्षमता पर विनाश को तोड़ दिया हेलीकाप्टरों। इसमें उच्च उड़ान लक्ष्य को ट्रैक करने में भी महत्वपूर्ण समस्याएं थीं क्योंकि जब turrets उठाया गया था वे रडार के रास्ते में मिला ... (* कतार Yakety सैक्स *)

इन सब के शीर्ष पर, एम 247 का बुर्ज भी तेजी से चलने वाले लक्ष्यों को ट्रैक करने के लिए पर्याप्त तेज़ नहीं हो सका और हाइड्रोलिक भी मामूली ठंडे मौसम में लीक हो गया। एक समस्या नहीं, ज़ाहिर है, यह हमेशा उन क्षेत्रों में बैमी है जो एक बार पूर्व सोवियत संघ थे ... (सच में, भले ही यह गंवा हो, फिर भी यह पता चला कि ट्रैकिंग सिस्टम भी उच्च परिवेश तापमान में संघर्ष कर रहा था और कंपन से निपटने में परेशानी थी , जैसे एम 247 जमीन पर चले गए जब लगातार उत्पन्न होता है।)

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया था, एक और बड़ी समस्या यह थी कि एम 247 की शीर्ष गति एम 1 और एम 2 की क्रूज़िंग गति को बनाए रखने के लिए पर्याप्त नहीं थी, जिसका अर्थ है कि यह सचमुच उन चीज़ों के साथ यात्रा करने के लिए पर्याप्त तेज़ी से ड्राइव नहीं कर सका जो इसे विशेष रूप से संरक्षित करने के लिए डिजाइन किए गए थे। आप इस बिंदु पर सोच रहे होंगे कि कोई सेना पर है क्योंकि वे फोर्ड बनाते हैं जो फोर्ड को आधार के रूप में एम 48 पैटन टैंक का उपयोग करते हैं, और यह पूरी तरह से अनुचित विचार नहीं है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एम 48 पहले यहां रखने में सक्षम था, लेकिन फोर्ड ने बुर्ज के संशोधनों में मूल 45 में लगभग 17 टन जोड़े, जिससे पहले टैंक बहुत धीमी हो गई थी।

इकाइयों को वितरित करने के लिए इन सभी समस्याओं के बावजूद, सेना ने परियोजना में पैसा पंप करना जारी रखा, अधिकांशतः क्योंकि बैकअप विकल्प नहीं था और ऐसे हथियार के लिए बहुत दबाव डालने की आवश्यकता थी। हालांकि, सेना के अफवाहें एम 247 के लिए अवास्तविक रूप से अनुकूल स्थितियों (जैसे ड्रोन को घुमाने और रडार परावर्तकों को जोड़ने) के माध्यम से सकारात्मक परिणामों को लेकर, ओरेगन राज्य के प्रतिनिधि डेनिस स्मिथ ने सार्वजनिक रूप से इन पर आरोप लगाया, अंततः नेतृत्व किया इस मामले पर एक जांच के लिए। विशेष रूप से, 1 9 84 में, रक्षा सचिव कैस्पर वेनबर्गर ने यह निर्धारित करने के लिए यह हथियार क्या कर सकता था और नहीं कर सकता था, यह निर्धारित करने के लिए $ 54 मिलियन (आज $ 144 मिलियन) की महंगी महंगी परीक्षणों के एक सेट की निगरानी करने का फैसला किया।

परीक्षण अच्छी तरह से नहीं चला था। जब सिस्टम किसी भी वास्तविक रूप से उड़ाए गए ड्रोन को मारने में पूरी तरह असफल रहा, तो उन्होंने उन्हें सीधे सीधी रेखा में उड़ने का प्रयास किया। वास्तव में एक लक्ष्य को मारने के लिए और असफलताओं के बाद, ड्रोन को अभी भी पकड़ने और रडार परावर्तकों से लैस करने के लिए बनाया गया था ... (बल्कि एक प्रसिद्ध डब्ल्यूडब्ल्यूआई सैनिक के नाम पर एक हथियार के लिए विडंबनापूर्ण है जो उसकी अविश्वसनीय रूप से तेज करने की क्षमता के लिए जाना जाता है।)

हालांकि, सब खो नहीं गया था। परीक्षणों के दौर में से एक जहां एमओएन 7 पर चलने वाला ड्रोन थोड़ा नुकसान पहुंचाता था, इसे बंद कर देता था, जिस बिंदु पर सुरक्षा अधिकारी दूरस्थ रूप से स्वयं को नष्ट कर देता था क्योंकि उसे ऐसा करना था जब एक ड्रोन ने ऐसी चीज की । फिर भी, इस प्रेस द्वारा व्याख्या की गई थी क्योंकि सेना इसे एम 247 की तरह दिखने की कोशिश कर रही थी, वास्तव में एक हत्या का प्रबंधन कर रही थी, जिससे और भी चिल्लाया गया कि सेना बड़े पैमाने पर महंगे एम 247 को अच्छे बनाने के लिए परिणामों को नकली करने की कोशिश कर रही थी।

(उस लागत के रूप में, जबकि आज व्यापक रूप से रिपोर्ट की गई है कि परियोजना की लागत करीब 7 बिलियन डॉलर (लगभग $ 18 बिलियन) है, वास्तव में उस संख्या में लगभग तीन दशकों के एंटी-एयरक्राफ्ट हथियार विकास शामिल हैं, जिसके बारे में वास्तविक आकृति शामिल है $ 1.8 बिलियन (लगभग $ 4.8 बिलियन) ने एम 247 के विकास पर खर्च किया।)

किसी भी घटना में, 1 9 84 के परीक्षणों के हार के लगभग उसी समय, सोवियत संघ लंबी दूरी की एंटी-टैंक मिसाइलों को तैनात कर रहा था जो कि वर्तमान सीमा के बाहर निकाल दिए जाने में सक्षम थे, एम 247 प्रभावी ढंग से हमलों का सामना कर सकता था, भले ही प्रणाली ने सही ढंग से लक्ष्य रखा था।

इस प्रकार, बैकअप के रास्ते में थोड़ी सी प्रणाली के साथ दबाव की आवश्यकता के बावजूद, कांग्रेस से समर्थन के साथ वेनबर्गर, जिनमें से कुछ सदस्य परीक्षण में उपस्थित थे, ने इस परियोजना को रद्द कर दिया ताकि वे इसमें अधिक पैसे कमाने की कोशिश कर सकें इसे ठीक करो। आने वाले सालों में, अधिकांश एम 247 को लक्षित सीमाओं पर अपना रास्ता मिला जहां वे हथियारों द्वारा विभिन्न परीक्षणों में नष्ट हो गए थे जो वास्तव में सही ढंग से लक्षित हो सकते थे। आज, केवल कुछ मुट्ठी भर M247s मौजूद हैं, जिनमें से एक एसजीटी में पाया जा सकता है। एल्विन सी यॉर्क स्टेट हिस्टोरिक पार्क।

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