हिरोशिमा और नागासाकी पर बम गिराए गए पुरुष

हिरोशिमा और नागासाकी पर बम गिराए गए पुरुष

सोमवार, 6 अगस्त, 1 9 45 को दोपहर 2:45 बजे, एक प्रोपेलर संचालित, चार इंजन बोइंग बी -29 सुपरफोर्ट्रेस एयरक्राफ्ट टिनियन के निर्बाध द्वीप से निकल गया, जिसका उत्तर उत्तर में था। अंदर, जैसा बी -29 के लिए प्रथागत था, एक बम था। हालांकि, उन बमों के विपरीत जिनके साथ अमेरिकी वायुसेना ने लगभग एक साल तक जापान को झुकाया था, यह बम सामान्य incendiaries से भरा नहीं था। आइसोबुटिल मेथाक्राइलेट या इसके अधिक प्रसिद्ध रिश्तेदार, नेपाल के बजाय, यह बम अत्यधिक समृद्ध यूरेनियम -235 के दो लोगों के साथ पैक किया गया था। "लिटिल बॉय" नामक बम कुछ भी था: स्नैप-नाक और वजन 9,700 पाउंड में था, यह मोटे धातु बेसबॉल बल्ले से ज्यादा कुछ नहीं था। 8:15 बजे स्थानीय समय, हिरोशिमा के एओई ब्रिज से ऊपर, लिटिल बॉय गिरा दिया गया।

44.4 सेकेंड बाद में यह विस्फोट हुआ। 60,000 लोग तुरंत मर गए। ऊपर से 31,000 फीट, और डेढ़ मील दूर, पॉल डब्ल्यू। तिब्बत, गुआम के रास्ते में, एक 2.5 जी शॉकवेव महसूस किया जो धूम्रपान और मलबे के कैलिडोस्कोपिक खंभे से पहले चला गया। उसे कोई पछतावा नहीं हुआ।

ब्रिगेडियर जनरल पॉल डब्ल्यू टिब्बेट्स, एनोला गे के पायलट, लिटिल बॉय के ड्रॉपर, विशिष्ट सेवा क्रॉस के प्राप्तकर्ता, मेरिट के लीजियन, विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस, पर्पल हार्ट और चार एयर मेडल का जन्म 23 फरवरी, 1 9 15 को हुआ था। युवा तिब्बत 12 साल की उम्र में अपनी पहली उड़ान का प्रदर्शन किया, हाइलाह, फ्लोरिडा रेसट्रैक में भीड़ में कैंडी बार बांट रहा था। फरवरी 1 9 37 में सेना में शामिल होने वाली उड़ान बग, तिब्बतों द्वारा काट दिया गया। सैन एंटोनियो, टेक्सास के रैंडोल्फ फील्ड में उनके उड़ान निर्देश प्रदर्शन ने उन्हें उपरोक्त औसत पायलट दिखाया।

दूसरे लेफ्टिनेंट के रूप में स्नातक होने पर, तिब्बेट्स का पहला कार्य जॉर्ज एस पैटन के निजी पायलट के रूप में था, जिससे उन्हें उड़ान समय के 15,000 घंटे तक रैक करने की इजाजत मिली। 1 9 42 तक अपने पहले कमांड के साथ कप्तान बनने के बाद, टिब्बेट रैंक के माध्यम से तेजी से चढ़ गए। 1 9 42 में, तिब्बत ने लिली में गौंटलेट चलाया, एक 100-विमान की छापे में एक 1/3 दुर्घटना दर के साथ उड़ान भरने का नेतृत्व किया। भारी नुकसान के बावजूद, यह एक योग्य सफलता के रूप में देखा गया था, यह साबित कर रहा था कि अमेरिकी वायु सेना जिद्दी विरोध के तहत नहीं टूट जाएगी। नवंबर 1 9 42 तक लेफ्टिनेंट कर्नल को पदोन्नत किया गया, तिब्बत ने उत्तरी अफ्रीका में युद्ध के दौरान अपने दांतों को आगे बढ़ाया, फ्रांसीसी उत्तरी अफ्रीका के सहयोगी हमले, ऑपरेशन मशाल के लिए आइज़ेनहोवर को जिब्राल्टर उड़ान भर दिया।

1 9 43 तक, तिब्बत ने खुद को एक अनुभवी और वरिष्ठ पायलट के रूप में प्रतिष्ठा के रूप में अर्जित किया था, जो खुद को आइज़ेनहोवर द्वारा लगाया गया था। एक वर्ष के लिए नव-निर्मित बोइंग बी -29 का परीक्षण करने के बाद, "विशेष मिशन" के लिए, मेजर जनरल उज़ल एंट को विचार करने के लिए तिब्बत की सिफारिश की गई थी। सितंबर 1 9 44 में, तिब्बत मैनहट्टन परियोजना के वायु सेना विंग, सिल्वरप्लेट, एक गुप्त इकाई के संगठन, प्रशिक्षण और आदेश के लिए ज़िम्मेदार बन गए। टिब्बेट्स को तार्किक और तकनीकी कंकों से इस्त्री करने का काम सौंपा गया था: भारी हथियार को समायोजित करने, फोटोग्राफी और वैज्ञानिक उपकरणों के साथ कर्मचारियों को संगठित करने के लिए, जन्म के लिए घटना रिकॉर्ड करने के लिए और आखिरकार, यह निर्णय लेना कि वह खुद गिर जाएगा परमाणु बम।

परमाणु हड़ताल के प्राथमिक, माध्यमिक और तृतीयक लक्ष्यों के रूप में हिरोशिमा, कोकुरा और नागासाकी के शहरों को लक्षित करने के आदेश प्राप्त करने पर, तिब्बत ने अपने चालक दल को तैयार किया। 2:15 बजे, वे हवाई जहाज थे। बाकी इतिहास है। अपने यादों में उबलते बादल की दृष्टि को याद करते हुए तिब्बत ने लिखा, "अगर दांते विमान में हमारे साथ रहे तो वह डर गया होगा!"

तीन दिन बाद, मेजर जनरल चार्ल्स स्वीनी ने नागासाकी पर बम गिरा दिया। स्वीनी अच्छी तरह तैयार थीं, पांच रिहर्सल टेस्ट बूंदों के साथ-साथ हिरोशिमा बमबारी के लिए समर्थन और अवलोकन विमान को सह-पायलट भी कर रही थीं। फिर भी, 9 अगस्त को स्वीनी का उड़ान प्रदर्शनवें टिब्बेट्स ने प्रदर्शित किया था कि कोई भी नहीं था। सबसे पहले, रात पहले, बोक्स्कर नामक स्वीनी के बी -29, खराब हो गए थे, आरक्षित ईंधन मूत्राशय पंप करने में असफल रहा। उम्मीद से अपेक्षाकृत 600 गैलन कम ईंधन पर चलने के बाद, स्वीनी ने फिर भी उस ऊंचाई पर एक ईंधन गहन कार्य, यकुशिमा द्वीप के पास 30,000 फीट पर अपने दो एस्कॉर्ट विमान के साथ मिलन करने का इरादा किया।

मिलनसार में भ्रम के कारण, जिसके लिए स्वीनी को बाद में फटकारा जाएगा, मूल्यवान समय गुम हो गया था। चालक दल अंततः आंशिक रूप से अस्पष्ट खोजने के लिए कोकुरा पहुंचे, जो कि रडार, बमबारी के बजाए एक दृश्य आयोजित करने के स्पष्ट निर्देश दिए गए थे। दो असफल फ्लाईओवर के बाद, और ईंधन पर कम चलने के बाद, स्वीनी ने अपना दूसरा लक्ष्य: नागासाकी का चयन किया। स्वीनी की बुरी किस्मत कोकुरा का अच्छा था - वास्तव में, इतना है कि "कोकुरा किस्मत" वाक्यांश जापानी लेक्सिकॉन में प्रवेश कर चुका है। बेहद कम ईंधन छोड़ दिया, और नागासाकी पर भारी बादल कवर के साथ, स्वीनी ने इसके आदेशों के बावजूद रडार द्वारा फैट मैन को छोड़ने का फैसला किया। परिणामी 1.5-मील की गलतता ने नागासाकी को नुकसान का एक बड़ा सौदा बचाया, आसपास के पहाड़ियों में अधिकांश विस्फोटों को रोक दिया गया। नागासाकी के केवल 60 प्रतिशत ही नष्ट हो गए और ईंधन थकावट से दो इंजन कपट के साथ, स्वीनी ने ओकिनावा में एक मोटा लैंडिंग बनाया, जिसमें केवल सात गैलन शेष शेष थे। कहने के लिए कि टिब्बेट्स स्वीनी के निकट-विफलता से अप्रयुक्त थे, एक अल्पमत होगी।हालांकि, क्लोज-शेव सफलता यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त थी कि स्वीनी के खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी।

नागासाकी पोस्ट करें, दोनों पुरुष सही और उचित के रूप में बम को छोड़ने में बचाव करने में असमर्थ रहे हैं। टिब्बेट्स "इस बात से आश्वस्त हैं कि हमने जितना ज़्यादा ज़िंदगी बचाई है," और निष्कर्ष निकाला है, "अगर हम उस हथियार चाहते थे और इसका इस्तेमाल नहीं करते थे तो यह नैतिक रूप से गलत होता और दस लाख से ज्यादा लोग मर जाते थे।" स्वीनी, अपने संस्मरणों में , इसी तरह के दावे किए, लेकिन घटनाओं के अपने खाते में तथ्यात्मक त्रुटियों के लिए आग खींचा। दरअसल, स्वीडिनी के खाते में टिब्बेट्स इतनी क्रोधित थीं, तिब्बत ने अपने स्वयं के संस्मरणों के लिए एक अध्याय जोड़ा, जिसमें उन्होंने बमबारी के स्वीनी के आदेश पर अपनी नाराजगी व्यक्त की।

16 जुलाई, 2004 को बोस्टन के मैसाचुसेट्स जनरल अस्पताल में 84 वर्ष की उम्र में स्वीनी की मृत्यु हो गई। 2007 में 92 वर्ष की उम्र में तिब्बत की मृत्यु हो गई, कोलंबस ओहियो के घर में।

बोनस तथ्य:

  • पॉल टिब्बेट्स ने अपने संस्मरणों में दावा किया कि कोड नाम "फैट मैन" विंस्टन चर्चिल को संदर्भित करता है, लेकिन रॉबर्ट सर्बर ने डिजाइन प्रोजेक्ट पर काम किया और वास्तव में बम नाम दिए, उनके संस्मरणों में दावा किया गया कि इसका नाम कास्पर गुटमैन के नाम पर रखा गया था, "द फैट मैन ", फिल्म में माल्टीज़ फाल्कन। हालांकि, सर्बर को यह भी कहा गया है कि नाम बस बम के आकार और आकार से आए हैं।
  • केवल एक व्यक्ति, लेफ्टिनेंट जैकब बेसर, हिरोशिमा और नागासाकी परमाणु मिशन दोनों पर विमान पर उड़ गए।

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