पास जो लोगों को हमेशा के लिए उड़ान भरने की अनुमति देता है और एयरलाइन के इसे मारने का प्रयास करता है

पास जो लोगों को हमेशा के लिए उड़ान भरने की अनुमति देता है और एयरलाइन के इसे मारने का प्रयास करता है

1 9 81 में, कुछ त्वरित धन जुटाने के प्रयास में, अमेरिकन एयरलाइंस ने $ 250,000 पास (लगभग $ 641,000) पेश किया जो ग्राहकों को अपने जीवन के बाकी हिस्सों के लिए अपनी एयरलाइंस पर उड़ान भरने की अनुमति देगा। 1 99 0 में, उन्होंने कीमत $ 600,000 (लगभग $ 1.07 मिलियन) आज और फिर 1 99 3 में 1.01 मिलियन डॉलर (लगभग 1.7 मिलियन) तक पहुंच गई। स्टिकर मूल्य के बावजूद, एयरलाइन ने तब से स्वीकार किया है कि यह अब तक की सबसे महंगी गलतियों में से एक है।

1 9 81 की गर्मियों में पेश किया गया, असीमित "एएरपास" मूल रूप से एयरलाइन के पूर्व मुख्य कार्यकारी रॉबर्ट क्रैंडलल को उद्धृत करने के लिए कल्पना की गई थी, "फर्म शीर्ष कर्मचारियों के लिए खरीदेंगे" और ऐसा माना जाता था कि यह योजना कई लाखों में लाएगी बहुत ही कम समय में राजस्व में डॉलर- अनिवार्य रूप से, अब कंपनी को बढ़ने के लिए आसान पैसा, लोगों को इन पासों को अवशोषित करने के लिए नगण्य होने की भविष्य की लागत के साथ। हालांकि, एएरपास की उच्च लागत के परिणामस्वरूप ग्राहकों से उत्साही प्रतिक्रिया से कम और अंत में, केवल 66 पास वास्तव में बेचे गए थे।

यह उपभोक्ताओं के लिए शर्म की बात है, क्योंकि उन 66 ग्राहकों को मिलागजब कासौदा। जैसा कि क्रैंडल ने बाद में नोट किया, "जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि जनता हमारे मुकाबले ज्यादा चालाक थी।"

मूल एएरपास अनुबंध की ढीली शर्तों के मुताबिक, जिन ग्राहकों ने खरीदा, वे दुनिया में कहीं भी मुफ्त प्रथम श्रेणी की यात्रा के हकदार थे और उन्हें अमेरिकी एयरलाइन के जीवनकाल की सदस्यता दी गई थी। एडमिरल क्लब, जो प्राथमिकता बोर्डिंग, उसी दिन बुकिंग और दुनिया भर में लाउंज तक पहुंच प्रदान करता है जो सदस्यों के लिए मुफ्त भोजन और पेय पेश करता है।

अकेले इन लाभों ने असीमित एएरपास को "निजी विमानों के बेड़े के मालिक" के रूप में कुछ पसंद किया है। शीर्ष लगातार फ्लायर में से एक के रूप में, स्टीव रोथस्टीन ने कहा, "एक बहुत मजेदार शनिवार जल्दी उठना और डेट्रॉइट उड़ान भरना, कार किराए पर लेना और ओन्टारियो जाना, दोपहर का भोजन करना और कनाडाई चीजें खरीदने के लिए $ 50 या $ 100 खर्च करना होगा ..." और फिर रात के खाने से वापस रहो।

एक और मामले में, एक व्यक्ति एक महीने में 16 बार लंदन जाने के लिए सभी तरह से यात्रा करता था, कभी-कभी बस घर वापस उड़ने से पहले खाने के काटने के लिए काफी देर तक रहता था।

लेकिन यह वहां नहीं रुक गया। सावधान ग्राहकों को अपने पास से और भी अधिक पाने के तरीके मिलते हैं। आप समझौते की शर्तों के तहत देखते हैं, ग्राहकों को अभी भी उन सभी उड़ानों पर हवाई मील का दावा करने की इजाजत है, जो सेवा का उपयोग करते थे (क्योंकि आप क्यों नहीं?) सचमुच लाखों हवाई मील की दूरी पर रैक करने के लिए कुछ हद तक वर्षों की जगह, जिसे वे परिवार और दोस्तों को दे सकते हैं या कुछ ग्राहकों के मामलों में बेच सकते हैं।

इसके शीर्ष पर, क्योंकि एएरपास ने असीमित पेशकश कीमुक्तयात्रा, एयरलाइन को (करों सहित) का उपयोग करते समय किए गए किसी भी और सभी फीस ग्राहकों को अवशोषित करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसका अर्थ है कि ग्राहक सचमुच एक दर्जन उड़ानों को एक दिन के लिए एक दर्जन अलग-अलग समय में बुक कर सकते हैं और जब भी उन्हें ऐसा लगेगा तो उनके हवाई अड्डे तक पहुंच सकते हैं , यह जानकर कि अन्य उड़ानें या अतिरिक्त कर्तव्यों या कर चुकाने के लिए भुगतान करने के लिए कोई रद्दीकरण शुल्क नहीं होगा।

लेकिन हम अभी तक नहीं कर रहे हैं। इस सब के शीर्ष पर, अमेरिकन एयरलाइंस ने ग्राहकों को एक छूट मूल्य (लगभग 40% बंद) पर "साथी पास" खरीदने का मौका दिया, जिसने मूल धारक को तब तक एक ही तरह का भुगतान दिया जब तक वे एक साथ उड़ान भर गए। जिन ग्राहकों ने इस विशेष अपग्रेड का विकल्प चुना है, वे इसे झूठे नाम के नीचे एक खाली सीट की बुकिंग करने के लिए कई प्रभावशाली रचनात्मक तरीकों से उपयोग करते हैं ताकि पहले से ही विशाल प्रथम श्रेणी में अधिक कोहनी कक्ष स्कोर किया जा सके और मित्रों को बेकार करने के लिए और दुनिया भर में यादृच्छिक अजनबियों को मुफ्त में रखा जा सके। स्टीवन रोथस्टीन नामक एक लड़के के मामले में, वह कभी-कभी हवाईअड्डे पर लोगों को मुफ्त प्रथम श्रेणी के अपग्रेड के साथ आश्चर्यचकित करने के लिए हर उड़ान के लिए दो टिकट बुक करता था।

यदि आप सोच रहे हैं कि नियमों को झुकाव के लिए ग्राहक इन सभी विचारों के साथ कैसे आए, तो उनमें से कई ने नहीं किया। किसी भी दिन या खाली सीट पर कई उड़ानों की बुकिंग करने जैसी उपर्युक्त चालें अक्सर ग्राहकों को सलाह दी जाती हैं कि वे एयरलाइन के लिए काम करने वाले लोगों द्वारा प्रदान की जाने वाली मानार्थ बुकिंग सेवा के हिस्से के रूप में एडमिरल क्लब सदस्य हैं।

2007 में अमेरिकन एयरलाइंस की एक आंतरिक रिपोर्ट के मुताबिक, शीर्ष असीमित एएरपास धारकों ने उस वर्ष एक मिलियन डॉलर से अधिक एयरलाइन की लागत की,से प्रत्येक। हालांकि, वास्तव में यह देखना दिलचस्प होगा कि उन्होंने इसे कैसे बढ़ाया, क्योंकि अगर पहली श्रेणी को एएरपास मालिक ने किसी विशेष उड़ान पर बेचा नहीं था, तो एयरलाइन वास्तव में करों के अलावा अन्य धन नहीं खोएगी, इन- फ्लाइट उपभोग्य सामग्रियों और जैसे, यह संभावना है कि इनमें से कई ग्राहकों ने सवाल में उड़ानें नहीं ली होंगी, उनके पास असीमित पास नहीं था।

भले ही, इस आंतरिक रिपोर्ट के नतीजे इतने खतरनाक थे कि उसने अमेरिकी एयरलाइंस को अपनी तथाकथित राजस्व अखंडता इकाई को पास करने के प्रयासों में गुजरने के प्रयासों को प्रेरित करने के लिए प्रेरित कियाकुछ कुछउन्होंने ऐसा किया था जो एएरपास के नियमों का उल्लंघन करता था।

अनुबंधों पर जोर देने और व्यापक जांच करने के बाद, अमेरिकी एयरलाइंस उन ग्राहकों के मुकाबले सफलतापूर्वक निरस्त करने में सक्षम थे, जो सिस्टम को "दुर्व्यवहार" करते थे। मिसाल के तौर पर, अमेरिकी ने कुछ लोगों को मजबूर करने की कोशिश की जिन्हें कुछ अधिक उदार एएरपास मालिकों की नि: शुल्क सवारी सौजन्य दी गई थी ताकि वे यह स्वीकार कर सकें कि वे अपने टिकटों के लिए भुगतान करेंगे। ऐसे मामले में, यह अमेरिकन एयरलाइंस से एक आंतरिक ईमेल में नोट किया गया था कि सवाल वाले व्यक्ति को एएरपास मालिक जैक्स वर्म द्वारा टिकट दिया गया था, "वित्तीय रूप से बिना किसी बेवकूफ प्रतीत होता है, और शायद वापस लौटने के लिए बहुत उत्सुक लगता है 'होम'"। तो जवान आदमी की जांच करने पर, उसे एक निजी कार्यालय में ले जाया गया और अमेरिकी एयरलाइंस के लिए काम कर रहे एक पूर्व पुलिस अधिकारी ने उनसे पूछताछ की, फिर उसे एक मुफ्त टिकट घर की पेशकश की, अगर वह मान लेता कि उसने टिकट के लिए वर्म पैसा दिया था।

वर्म से संबंधित एक अन्य मामले में, एक सैम मुल्रॉय को बताया गया था कि उसकी उड़ान रद्द कर दी गई थी, लेकिन अगर वह कहता कि उसने मूल टिकट के लिए वर्म का भुगतान किया है तो उसे मुफ्त में एक नया टिकट दिया जाएगा। Mulroy कुछ भी भुगतान करने से इंकार कर दिया। जब एक मुफ्त टिकट की पेशकश नहीं की गई, अमेरिकी एयरलाइंस ने मुल्रॉय के बार-बार फ़्लियर खाते को ठंडा कर दिया। जब मुल्रॉय ने अमेरिकी एयरलाइंस और यू.एस. परिवहन विभाग से शिकायत की कि उन्हें लगा कि उन्हें एयरलाइन द्वारा निकाला जा रहा था, तो उनका खाता बेकार था।

अंत में, वर्म ने वास्तव में अपना पास खो दिया जब यह बाद के मुकदमे में पाया गया कि उसने वास्तव में कम से कम कुछ उड़ानों के लिए भुगतान स्वीकार कर लिया था। हालांकि, पूल ने दावा किया कि भुगतान "व्यापार सलाह" के लिए थे (वर्म एक बहुत ही सफल मार्केटिंग सलाहकार है), टिकटों के लिए नहीं। हालांकि, वर्म के वकीलों ने नोट किया कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उसने भुगतान स्वीकार किया है या नहीं, क्योंकि अमेरिकी एयरलाइंस ने तीन साल तक अपने "असीमित" पास अनुबंधों में टिकट बेचने के अभ्यास को स्पष्ट रूप से प्रतिबंधित नहीं किया है बाद वर्म ने उसे खरीदा।

अन्य ग्राहकों ने अपने पास खोने वाले विलार्ड मे नामक एक सेवानिवृत्त बॉन्ड ब्रोकर को शामिल किया, जो अमेरिका भर में नौकायन के लोगों के लिए लगभग दो दशकों तक शुल्क के लिए खुलेआम उपयोग कर रहा था और उपरोक्त स्टीवन रोथस्टीन अपने सूटकेस के लिए खाली सीटों की बुकिंग जैसी चीजों के लिए नाम "बैग रोथस्टीन"। हालांकि मई में अदालत में मामले का पीछा करने के खिलाफ फैसला किया गया, रोथस्टीन ने किया। आखिरकार वह हार गया जब एक न्यायाधीश ने फैसला दिया कि उसने वास्तव में अपने अनुबंध की शर्तों का उल्लंघन किया था। (आश्चर्यजनक रूप से यह सब कैसे निकला, रोथस्टीन एक बार उड़ान के दौरान उपरोक्त अमेरिकी एयरलाइंस के मुख्य कार्यकारी रॉबर्ट क्रैंडल से मुलाकात की, तत्कालीन सीईओ को रोथस्टीन को एक पत्र भेजने के लिए कहा, "मुझे खुशी है कि आपने अपने एआईआरपास निवेश का आनंद लिया है। आप कंपनी को ठोस रखने और भविष्य में दूर तक सौदा का सम्मान करने के लिए हम पर भरोसा कर सकते हैं। ")

अमेरिकन एयरलाइंस के मुताबिक कम से कम दो अन्य अपने अनुबंधों का उल्लंघन कर रहे थे, लेकिन उनके टिकट अनजान कारणों से निरस्त नहीं किए गए थे।

उत्सुकता के लिए, आप आज भी एएरपास खरीद सकते हैं, हालांकि बहुत शॉक नहीं करते, अमेरिकी एयरलाइंस अब असीमित संस्करण प्रदान नहीं करता है। आखिरी बार उन्होंने 2004 में ऐसा किया था, तीन साल पहले उन्हें एहसास हुआ था कि ये पास हर साल कितने खर्च कर रहे थे। उस समय, उन्होंने प्रति पास $ 3 मिलियन (लगभग $ 3.7 मिलियन) के लिए नीमन-मार्कस के माध्यम से पास की पेशकश की। इसके बावजूद कि यह अभी भी एक निश्चित प्रकार के अमीर फ्लायर या कुछ व्यवसायों के लिए अपने निपटान में ऐसे टिकट रखने के लिए एक बहुत अच्छा सौदा रहा होगा, किसी ने भी उस कीमत पर कोई खरीदा नहीं है।

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