24 नवंबर: एक आदमी खुद को बुला रहा है डैन कूपर एक विमान को हाइजैक करता है, उसकी छुड़ौती लेता है, उसके बाद पैराशूट करता है और फिर से कभी सुना नहीं जाता है

24 नवंबर: एक आदमी खुद को बुला रहा है डैन कूपर एक विमान को हाइजैक करता है, उसकी छुड़ौती लेता है, उसके बाद पैराशूट करता है और फिर से कभी सुना नहीं जाता है

इतिहास में यह दिन: 24 नवंबर, 1 9 71

एक अज्ञात व्यक्ति जिसे डीबी कहा जाता है। कूपर ने पोर्टलैंड, ओरेगॉन और सिएटल, वाशिंगटन के बीच एक बोइंग 727 हवाई जहाज को अपहरण कर लिया। कूपर ने नॉर्थवेस्ट ओरिएंट एयरलाइंस पर एक-तरफा टिकट खरीदा, सीएटल के लिए उड़ान 305, वाशिंगटन ने पोर्टलैंड, ओरेगन को 2:50 बजे छोड़ दिया। वह विमान के साथ एक काले सूट मामले में उसके साथ एक बम युक्त लाया।

30 मिनट की उड़ान के दौरान, कूपर ने पास के फ्लाइट अटेंडेंट को छुड़ौती नोट सौंप दिया कि उसे बम था और यदि आवश्यक हो तो इसका इस्तेमाल करने जा रहा था। उन्होंने दो फ्रंट पैराशूट और दो बैक पैराशूट के साथ $ 20,000 के अनमोल $ 20 डॉलर के बिलों की मांग की। उनकी मांग पायलट विलियम स्कॉट को दी गई, जिन्होंने उन्हें सिएटल-टैकोमा हवाई अड्डे पर हवाई यातायात नियंत्रण केंद्र में पहुंचा दिया। कूपर की उड़ान एसईए-टीएसी हवाई अड्डे पर 5:45 बजे पहुंची। उनके पैसे और पैराशूट वितरित किए जाने के बाद, यात्रियों को दो उड़ान परिचरों के साथ रिहा कर दिया गया। तब अपहरणकर्ता ने कॉकपिट चालक दल को अपनी उड़ान योजना सौंपी। विमान दक्षिण पूर्व में मैक्सिको सिटी के लिए एक कोर्स लेना था और 10,000 फीट की ऊंचाई बनाए रखना था। चालक दल को कूपर द्वारा उड़ान की अवधि के लिए कॉकपिट में रहने का आदेश दिया गया था।

7:40 बजे, विमान ने दक्षिण की ओर बढ़ना बंद कर दिया। लगभग 8:00 पीएम पर, विमान के उपकरणों ने संकेत दिया कि दरवाजा खोला गया था और सीढ़ियां कम हो गई थीं। 10,000 फीट के बाहर तापमान शून्य से लगभग 10 डिग्री नीचे था, मौसम तूफानी था, और हवा की गति लगभग 200 मील प्रति घंटे होगी। लगभग 10:15 पीएम, विमान एफबीआई एजेंटों, राज्य सैनिकों, शेरिफ के deputies के साथ रेनो में उतरे, और रेनो पुलिस विमान से घिरा हुआ था। एक त्वरित खोज के बाद, यह पुष्टि हुई कि कूपर अब हवाई जहाज पर नहीं था और उसका अनुमानित प्रस्थान 8:00 बजे के बीच हुआ था। और 8:13 पीएम यहां तक ​​कि पूरी तरह से खोज और एक संपूर्ण एफबीआई जांच के साथ, अपहरणकर्ता कभी भी स्थित नहीं है और न ही सकारात्मक रूप से पहचाना गया है। मूल रूप से, उन्होंने विमान को पूंछ करने की कोशिश की थी, लेकिन इसे करने के लिए सैन्य एफ-106 लड़ाकू विमानों का चयन किया, जो कूपर द्वारा उड़ान भरने के लिए एयरलाइन विमान की आवश्यकता के रूप में धीमी गति से उड़ नहीं सके।

ऐसा माना जाता है कि वह शायद कूद से बच नहीं पाए। सबसे पहले, एफबीआई कूपर के लिए पैराशूट का पता लगाने में परेशानी थी जब उन्होंने आवंटित किया था। इस वजह से, उन्होंने चार चटों में से उन्हें दिया, उन्होंने गलती से उन्हें एक गैर-कार्यात्मक अभ्यास पैराशूट और एक पैराशूट दिया जो काफी पुराना था। वे उस समय उन्हें खराब पैराशूट देने का इरादा नहीं रखते थे, क्योंकि उन्होंने सोचा था कि वह उनके साथ कुछ चालक दल ले जाएगा। उन्होंने नहीं किया, लेकिन पुराने प्राथमिक पैराशूट और द्वितीयक गैर-कार्यात्मक, प्रैक्टिस चुटकी ली। इसके अलावा, कूपर के पास कोई जैकेट या बारिश सुरक्षात्मक गियर नहीं था और पेड़ से भरे पहाड़ी इलाके में ठंडी तूफानी, पिच-काला रात पर कूद गया था। अंत में, कूपर को दिए गए सीरियल नंबरों के साथ कभी भी कोई पैसा नहीं वसूल किया गया है। यद्यपि $ 5,800 बरामद किया गया है, जो कोलंबिया नदी के पास अनुमानित लैंडिंग साइट से 40 मील की दूरी पर पाया गया था, अभी भी बंडल किया गया है। हालांकि, यह निर्णायक सबूत के रूप में नहीं देखा जाता है कि वह जीवित नहीं था क्योंकि कूदने के दौरान बैग को आसानी से उड़ा दिया जा सकता था या अगर वहां कूपर ने नाव की नाव ले ली तो गलती से वहां छोड़ दिया गया। इसके अलावा, बंडलों से दस बिल गुम हो गए थे, जो शायद कड़े बाध्य बंडलों से मैन्युअल रूप से बाहर लेना पड़ता था। इसके अलावा, पैराशूट बहुत उज्ज्वल रूप से ढके हुए थे और उन्हें बचने में आसान होना चाहिए था। तो रहस्य इस बात पर जारी है कि वह बच गया है और वास्तव में वह पहले स्थान पर कौन था। विमान में छोड़े गए साक्ष्य से हाल ही में डीएनए नमूने भी किसी भी लीड को चालू करने में असफल रहे हैं।

संदर्भ:

  • डी.बी. कूपर
  • कूपर
  • डीबी पर लीड कूपर
  • डी.बी. कूपर

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