हवाई जहाज पर खोए सामान के लिए क्या होता है?

हवाई जहाज पर खोए सामान के लिए क्या होता है?

आपने देखा कि आपका बैग विमान पर लोड हो गया है, और फिर यह चला गया था। इसके साथ क्या हुआ?

अंतरिक्ष में खो गया

लंबी उड़ान के बाद, एयरलाइन यात्रियों बैगेज दावे क्षेत्र में घुसपैठ कर रहे हैं और अपने सामान को चटनी और कैरोसेल पर स्लाइड करने के लिए इंतजार कर रहे हैं। अधिकतर यात्री अपने बैग देखते हैं, इसे पकड़ते हैं, और अपने रास्ते पर जाते हैं। लेकिन हर कोई नहीं। हर साल, दुनिया भर में उड़ानों पर 2.5 अरब से अधिक बैग की जांच की गई, 26 मिलियन गायब हो गए- और 26 मिलियन में, 1 मिलियन इसे अपने मूल मालिक को वापस नहीं बनाते। खराब मौसम और फ्लाइट देरी, मिस्ड गंतव्य टैग, और तथ्य यह है कि कुछ लोग कैरोसेल से अपने बैग में से एक लेना भूल जाते हैं, कुछ कारण हैं। लेकिन बैग का अंत हो जाने वाला नंबर एक कारण यह है कि इसमें कोई आईडी टैग नहीं है, और एयरलाइनों को यह नहीं पता कि यह किसके अंतर्गत है।

चेक-इन से प्रस्थान द्वार तक सामान स्थानांतरित करने के लिए बैगेज दावे के आगमन द्वार तक सामान का स्थानांतरण करना समय का नाजुक टुकड़ा है। अगर सिस्टम बहुत धीरे-धीरे चलता है, तो सामान कनेक्टिंग फ्लाइट नहीं बनायेगा। यदि यह बहुत तेज़ है, तो बैग कनेक्शन बना सकता है लेकिन यात्रियों को उड़ान चुकानी पड़ सकती है। प्रत्येक हवाई अड्डे का आवंटन करने का अपना तरीका होता है कि पारगमन में बैग को कितना समय लेना पड़ता है। डेनवर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, उदाहरण के लिए, एक परिष्कृत स्वचालित प्रणाली है जिसमें स्कैनर शामिल हैं जो सामान लेबल, गंतव्य-कोडित वाहनों को ट्रैक करते हैं जो ट्रैक के साथ यात्रा करते हैं और लोड किए बिना बैग को उतारते हैं और मशीनों को सॉर्ट करते हैं जो उचित गेट पर सामान को रूट करते हैं। फिर भी, वह तकनीक आपके सामान टैग को कन्वेयर बेल्ट में फेंकने से नहीं बचा सकती है, जिससे आपको बिना किसी नाम वाले बैग के बेकार मालिक बनते हैं।

कार्रवाई में लापता

एक बार जब बैग गुम हो जाता है और यात्री एक दावा करता है, तो बैग को वाहक द्वारा "मिशनल" घोषित किया जाता है। Mishandled उन बैगों को संदर्भित करता है जिनमें देरी, खो, चोरी या क्षतिग्रस्त हो गया है। अधिकांश देरी वाले बैग अपने मालिकों के पीछे केवल एक उड़ान हैं और 24 घंटे के भीतर वितरित किए जा सकते हैं। अन्य बैग एयरलाइन कर्मचारियों द्वारा उनके स्वामित्व और गंतव्य के संकेतों के लिए जांच की जाती हैं। अगर रहस्य हल हो जाता है, तो उन बैग को अपने मालिकों को चार या पांच दिनों के भीतर वापस कर दिया जाता है। बिना गंतव्य कोड या पहचान टैग वाले बैग केंद्रीय गोदाम में भेजे जाते हैं, और अगले 90 दिनों में एक व्यापक सामान ट्रेसिंग प्रक्रिया से गुजरते हैं।

पूरी तरह से खोना

प्रत्येक एयरलाइन की अपनी जांच प्रक्रिया होती है। फ्रंटियर एयरलाइंस के ग्राहक सेवा के उपाध्यक्ष जन फोगेलबर्ग के मुताबिक, "हमारे कर्मचारी सर्जिकल दस्ताने करते हैं और फिर बैग की शव नहीं करते हैं।" फोटो, शॉपिंग रसीदें और पर्चे की बोतलों पर नामों का इस्तेमाल बैग के मालिक का पता लगाने के लिए किया जाता है।

एयरलाइंस ने अपने मिशेल सामान को सूचीबद्ध किया है, और कई मालिकों के विवरणों के साथ सामग्रियों से मेल खाने के लिए डेटाबेस का उपयोग करते हैं। "कार्रवाई में लापता" से "अप्रत्याशित रूप से खो गया" जाने में लगभग तीन महीने लगते हैं। एक बार ऐसा होता है, बैग दान के लिए दान किए जाते हैं, नीलामी में बेचे जाते हैं, या अलबामा में अनधिकृत सामान केंद्र जैसी कंपनी द्वारा खरीदा जाता है (इस पर और अधिक थोड़ा सा), जो बैग और उनकी सामग्री जनता को बेचता है।

फिर कभी नहीं

दुर्भाग्यपूर्ण बैग मालिकों के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, एयरलाइंस खोए हुए बैग के लिए अधिकतम $ 3,300 का भुगतान करती हैं। लेकिन बड़ी टिकटों के लिए प्राप्तियां उच्च दावे को न्यायसंगत साबित करने के लिए तैयार की जानी चाहिए, इसलिए यात्रा विशेषज्ञों ने सलाह दी है कि आप अपने चेक किए गए सामान में कैमरे, गहने, इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस या वास्तविक मूल्य के कुछ भी पैक न करें। एक और सिफारिश: सुनिश्चित करें कि आपका नाम बैग के अंदर और अंदर, आपके यात्रा कार्यक्रम और फोन नंबर की एक प्रति के साथ है ताकि एजेंट इसे ढूंढ सके। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपके लोग अपने बैग को गलती नहीं करते हैं, यह आपके सामान पर वास्तव में कुछ चमकदार और अद्वितीय होने के लिए भी चोट नहीं पहुंचाता है।

बीएजी मैन

1 9 70 में डॉयल ओवेन्स स्कॉट्सबोरो, अलबामा में अंशकालिक बीमा विक्रेता के रूप में काम कर रहे थे, जब उन्हें एक दोस्त से फोन आया जो वाशिंगटन, डीसी में ट्रेलवेज बस कंपनी के लिए काम करता था। दोस्त ने पूछा कि क्या ओवेन्स ट्रेलवे के अनधिकृत सामान खरीदने में रूचि रखते हैं । वह 300 डॉलर के ऋण और उधार लेने वाले पिकअप ट्रक के साथ था, ओवेन्स वाशिंगटन पहुंचे, बैग वापस स्कॉट्सबोरो में लाए, और अनधिकृत बैगेज सेंटर का जन्म हुआ। ओवेन्स ने छोटे से शुरू किया, किराए पर घर में कार्ड टेबल पर सामान की वस्तुओं को बेच दिया। चार वर्षों के भीतर, वह एयरलाइनों, ट्रेनों, कार किराए पर लेने वाली कंपनियों, कार्गो जहाजों और क्रूज लाइनों से अनधिकृत सामान खरीद रहा था। आज, यूबीसी के अंदर एक डिपार्टमेंट स्टोर की तरह दिखता है, और यह एक संपूर्ण शहर ब्लॉक लेता है।

सामान खो जाने के बाद अनधिकृत सामान केंद्र में अपना रास्ता मिल जाता है, बैग अनपॅक किए जाते हैं, और वस्तुओं को क्रमबद्ध और बिक्री के लिए तैयार किया जाता है। कपड़ों के 20,000 से अधिक टुकड़े हर दिन लॉन्डर्ड और सूखे-साफ होते हैं। (यूबीसी अलबामा राज्य में सबसे बड़ा वाणिज्यिक सूखा क्लीनर संचालित करता है।) फ़ोन, आईपैड और लैपटॉप साफ हो जाते हैं; गहने और कला का मूल्यांकन किया जाता है। स्की उपकरण, राइफलें, हीरे के छल्ले, शादी के कपड़े, और सूटकेस या क्रेट में पाए जाने वाले अन्य सभी चीजों की कीमत और बिक्री के लिए बाहर रखा जाता है। शॉपर्स जो यूबीसी में अपने खोए हुए सामान ढूंढने की उम्मीद कर रहे हैं, निराश होंगे। ऑपरेशन के 40 वर्षों में केवल एक बार किसी को भी अपने सामान से एक वस्तु मिलती है - स्की जूते की एक जोड़ी।

इसे हासिल करें!

समाचार पत्रों और पत्रिकाओं की कहानियों में विशेषताओं के लिए धन्यवाद, यूबीसी सालाना दस लाख से अधिक दुकानदारों के लिए एक पर्यटक गंतव्य बन गया है। हर दिन सात हजार नए आइटम लगाए जाते हैं। अधिकतर जो आप अनजान बैगेज-कपड़ों, इलेक्ट्रॉनिक्स, किताबें और सूटकेस में ढूंढने की उम्मीद करेंगे। लेकिन कुछ असामान्य वस्तुओं को भी दिखाया गया है, जिनमें कवच का पूरा सूट, एक शराबी सिर, 40.9 5-कैरेट पन्ना, और एक लाइव रैटलस्नेक शामिल है। इनमें से अधिकतर आइटम यूबीसी रखता है। हालांकि, यह अमेरिकी नौसेना ($ 200,000 के लायक) और नासा के लिए एक स्पेस शटल कैमरा में एफ -16 मार्गदर्शन प्रणाली लौटा। एक आइटम जो वापस नहीं आया वह फिल्म यादगार का एक प्रसिद्ध टुकड़ा था।

अलग सोच

2005 में एक कार्यकर्ता ने यूबीसी गोदाम में आए एक बड़े टुकड़े को अनपॅक करना शुरू कर दिया। ढक्कन से छेड़छाड़ करने के बाद, आदमी ने स्टायरोफोम मूंगफली और कटे हुए समाचार पत्रों के माध्यम से खोदने के लिए कुछ खोदने के लिए खोला और उसे कवर के लिए डाइविंग भेजा। पैकिंग सामग्री के ढेर के माध्यम से बाहर निकलना एक चार फुट लंबा राक्षस था जिसमें पॉइंट कान, झाड़ी भौहें और आंखें उगलती थीं। फोम लेटेक्स को क्षीण करने में लगे धातु के मुखौटे ने 1 9 86 की फिल्म से बौने-गोब्लिन कठपुतली होग्लॉग के रूप में पहचाने जाने वाले चेहरे को आकार दिया भूलभुलैया.

जिम हेन्सन की जीवनी दुकान ने 1 9 85 में चित्रकार ब्रायन फ्राउड के वैचारिक डिजाइनों से कठपुतली का निर्माण किया। उस समय, हेन्सन ने कहा, "होग्लॉग सबसे जटिल कठपुतली प्राणी है जिसे हमने कभी बनाया है।" इसमें चार मोटर्स ने रिमोट कंट्रोल के साथ अपने चेहरे के भाव बनाने के लिए 18 लोगों का संचालन किया। एक पांचवें ऑपरेटर ने कठपुतली के अंदर से शरीर और सिर आंदोलनों का प्रदर्शन किया। भूलभुलैया (जॉर्ज लुकास द्वारा उत्पादित टेरी जोन्स द्वारा लिखित हेन्सन द्वारा निर्देशित, और डेविड बॉवी और 16 वर्षीय जेनिफर कोनेली अभिनीत) ने 25 मिलियन डॉलर (आज 56 मिलियन डॉलर) का उत्पादन करने की लागत की लेकिन बॉक्स ऑफिस विफलता थी।

यह अंगोछा है

फिल्मांकन के बाद, होगले को एक टुकड़े में पैक किया गया था और दौरे पर भेज दिया गया था, केवल 1 9 साल के लिए पारगमन में खो गया था। उस समय, उसके लेटेक्स चेहरे और हाथों को विघटित कर दिया गया था और उसके कपड़े क्षीण हो गए थे। एक बार जब यूकेसी द्वारा क्रेट खरीदा गया, तो उनकी सामग्री का स्वामित्व हुआ, और यूबीसी के सीईओ जॉन मार्शल ने किसी को इसे बहाल करने की तलाश शुरू कर दी। मार्शल ने विस्कॉन्सिन के टॉमहॉक झील में प्रसिद्ध गुड़िया डॉक्टर गैरी सोवात्स्का को बुलाया, और उन्होंने नौकरी स्वीकार कर ली। बहाली 2006 में पूरी हो गई थी, और होग्लगल अब यूबीसी संग्रहालय के पाए गए खजाने के प्रवेश द्वार पर खड़ा है, जो हर साल सामान केंद्र में आने वाले सैकड़ों हजारों दुकानियों को अभिवादन करता है।

अपनी टिप्पणी छोड़ दो

लोकप्रिय पोस्ट

संपादक की पसंद

श्रेणी